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vendredi 30 décembre 2016

La politique voiture


Le dossier de nos spécialistes dans ce sujet et les réactions des utilisateurs.

Novembre 2010 : changement de prestataire.
Février 2011 : changement de gamme.
Août 2011 : changement de politique
Janvier 2014 : nouvelle politique voiture ! 

1808 commentaires à lire:

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CFTC HP a dit…

Début des messages > 200

Anonyme a dit…

pouvez-vous communiquer la nouvelle politique voiture pour HPF et CCF et préciser à partir de quand elle est applicable ?

Merci

CFTC Anne-Sophie a dit…

la politique voiture est applicable dès aujourd'hui dans la mesure où un avis a été rendu dans les CE HPF et HP CCF. Le document de la politique voiture est trop volumineux pour être posté sur le blog mais tu peux l'obtenir en écrivant à notre spécialiste de la question, michel.cahu@hp.com qui sera de retour de congés le lundi 26 juillet.

Anonyme a dit…

Sait-on à partir de quand les nouvelles voitures seront commandables ? Doit on faire une demande ou va t-on être prévenu directement par ALD ? Merci

CFTC Anne-Sophie a dit…

Renseignements pris en réunion de DP HPF hier : la nouvelle politique voiture sera applicable dans "très prochainement". Un message d'information doit partir en direction des managers incessamment sous peu..

Anonyme a dit…

Et pour HP ESF, a t on de nouvelle info ?
Quand est ce que la nouvelle politique sera mise en place ? Va t elle repassée en CE ?

CFTC Anne-Sophie a dit…

Pour ESF la nouvelle politique voiture est entérinée. Les salariés éligibles recevront prochainement un courrier.

Anonyme a dit…

Merci Anne Sophie pour tes reponses. Etant Pre Sales Consultant, donc eligible, je devrai recevoir un courrier m'indiquant que je peux beneficier d'une voiture ou est ce different pour nous ? Les categories definies precedemment sont validées ? Meme si je suis junior donc avec un job level de junior ?

Anonyme a dit…

Merci la CFTC pour ces infos. Je suis moi meme HP ESF et on obtient aucune info chez nous, aussi bien chez mon resp ITO qu'auprès des "RHs"
J'attends donc ce courrier avec impatience. Par contre, je suis eligible mais on me dit que je dois justifier de 11 000km par an, est ce vrai ?

PS: Merci d'informer nos RHs

Anonyme a dit…

Je rebondis sur 209, savez vous plus ou moins quand recevrons nous cette lettre ?
Merci

Anonyme a dit…

Je rebondis sur 210. Quand pensez vous que nous allons savoir si nous sommes eligibles ou pas ?
Merci

Anonyme a dit…

http://intranet.hp.com/country/France/rh/Documents/Rewards/Politique%20voiture%20EMEA%20-%20France%20-%20version%20française%20-%20vsPDF.pdf

Anonyme a dit…

Si la politique est en place depuis le 15 Juillet que dois je faire pour pouvoir en beneficier sachant que ma "famille" est eligible, Pre Sales Consultant. Dois je me tourner vers les RHs ou mon manager ? Ou Fleet Services ?

Merci

CFTC HP a dit…

Le 2 août à 8h41, le DRH a envoyé ce message type aux employés concernés.

From: Hpfrance Hrcom
Sent: lundi 2 août 2010 08:41
Subject: Nouvelle politique voiture HP en France / New HP in France Car Policy

Message de la Direction des Ressources Humaines

Sujet : Nouvelle politique voiture HP en France / New HP in France Car Policy

To : Employés HPF/HPCCF/HPESF

Bonjour,

Ce message vous est transmis car vous avez été identifié comme bénéficiant actuellement d’un véhicule mis à votre disposition par HP.

Au cours de ces dernières années, HP a entrepris un certain nombre d’actions visant à maintenir sa compétitivité et ainsi permettre à la compagnie d’accroître sa santé financière et de renforcer sa position de leader du marché. Toutes ces actions ont été menées afin de soutenir le développement futur du business en France.

Dans ce cadre, HP a engagé une revue complète de la politique voiture tout en s’assurant que les employés, dont le poste nécessite l’usage d’un véhicule de fonction, se voient proposer la solution de mobilité adéquate.

En ce sens, les dispositions suivantes, relatives aux voitures de fonction, ont été définies pour HP en France :

Une nouvelle politique voiture :
La Politique de voitures de fonction définit de nouveaux critères d’éligibilité pour pouvoir bénéficier d’un véhicule HP. Pour être éligible, un employé doit répondre à tous les critères suivants :
- Occuper un poste au sein des fonctions d’emplois (Job Function) « Sales » ou « Services »,
- Occuper un poste au sein d’une famille d’emplois (Job Family) éligible,
- Couvrir un kilométrage professionnel minimum par an,
- Justifier d’activités quasi quotidiennes en clientèle et s’y rendre directement par la route,
- Disposer d’une éligibilité confirmée par le processus d’approbations.

...

CFTC HP a dit…

Un nouveau format du document de la Politique Voiture est mis en place, intégrant toutes les dispositions relatives au nouveau programme, notamment, les grands principes, les principales définitions et les rôles et responsabilités (Politique voiture HP en France).

Une stratégie de marque unique :
Une stratégie de marque unique est mise en place pour les voitures de fonction de la façon suivante :
- Un seul constructeur sera retenu pour les voitures de fonction,
- Deux modèles de véhicule seront disponibles en fonction des besoins des activités business des postes éligibles.

L’implémentation de cette nouvelle politique voiture et de la stratégie de marque unique est effective au 15 juillet 2010. Ces changements ont été préalablement soumis à l’information/consultation des Comités d’Entreprise.

Un véhicule neuf sera mis à disposition d’un(e) employé(e) si :

· Celui/celle-ci est éligible au nouveau programme de voitures de fonction,
· Le véhicule actuel doit être remplacé et aucun véhicule du parc HP n’est disponible en vue d’une réallocation. Alors, le gestionnaire de flotte contactera l’employé afin d’initier la procédure de renouvellement.

Par ailleurs, HP se réserve le droit, à tout moment, de revoir le programme de voiture et tout élément associé, dans le cadre du pilotage efficient de ses activités business.

Les employés éligibles au programme de voitures de fonction doivent accepter l’ensemble des dispositions de la politique associée.

Pour toute question relative à ce nouveau programme voiture et à son implémentation, vous pouvez vous référer au document Politique voiture HP en France et au document Questions/Réponses ; toute demande d’informations complémentaires devra être adressée à votre Manager direct ou formulée dans Contact HR.

Bien cordialement,

Anonyme a dit…

Ce courrier a été envoyé à ceux qui ont deja des vehicules chez HP ES et non aux employés concernés !!!
Que doit on en deduire, il n'y aura pas plus de vehicule ? Dans l'avant vente, nous n'etions pas eligible chez EDS mais maintenant oui, que doit on faire ? Sachant que je n'ai pas reçu le mail et que notre point de contact nous dit "Je n'ai pas plus d'information pour le moment"

CFTC HP a dit…

C'est exact, ce courrier n'a pas été envoyé aux employés nouvellement éligibles. Il ne faut surtout pas en déduire que ça a changé. Selon nous ils ont décidé de se concentrer dans un premier temps sur le renouvellement de véhicules à bout de souffle plutôt que sur les nouveaux bénéficiaires. Nous avons écrit au DRH pour nous plaindre de cette situation et tenter d'obtenir les réponses à vos questions.

Anonyme a dit…

Merci pour votre réponse.
Pourquoi les nouveaux eligibles devront passer après ceux qui beneficient deja d'un vehicule ?
Surtout, pourquoi devons nous toujours attendre ?
Dans quelle entreprise sommes nous ? Personne ne sait repondre à nos questions.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

Les Service Partner Managers des autres pays sont équipés d’un véhicule de fonction et alors que les SPMs français sont les seuls en Europe à ne pas avoir systématiquement de véhicule (certains en sont équipés, d’autres pas). Dans le cadre de la nouvelle politique voiture, les SPMs font partie des catégories éligibles. Merci de nous indiquer la marche à suivre pour qu’ils puissent en faire la demande.

Réponse :
Les « services partner Manager » doivent contacter leur responsable RH qui leur communiquera les informations sur la procédure à suivre.

Anonyme a dit…

Réponse :
Les « services partner Manager » doivent contacter leur responsable RH qui leur communiquera les informations sur la procédure à suivre.

Réponse des RHs HP ES: "Merci de voir avec votre manager car nous n'avons pas toutes les informations"

Anonyme a dit…

Donc que doit on faire ?
Attendre ... Attendre ... Attendre ou on va enfin avancer sur ce sujet !!!

CFTC HP a dit…

Réponse DP qui en dit long sur le bazar qui règne :

Qui est l interface entre HP et Fleet depuis le départ de Mr xx ?
Réponse :
L’interface entre HP et fleet logistic est actuellement en cours d’identification.

Anonyme a dit…

C est tres inegalitaire le fait que les gens qui ont une voiture de statut la garde car c est l usage et qu au meme moment des personnes qui sont passees manager 2 cette annee n ont pas droit a leur voiture a cause de la nouvelle policy
quid des gens qui ont ete promus cette annee et qui sont penalises retroactivement par l accord signe

CFTC HP a dit…

C'est exact, sauf qu'il n'y a pas d'accord signé pour la politique voiture. Le seul pouvoir des syndicats c'est de faire respecter le processus de consultation des CE et de mettre des bâtons dans les roues en cas de dénonciation d'usage. Il n'était pas malheureusement pas en notre pouvoir d'obtenir des voitures de fonction pour des catégories nouvellement exclues par HP. La seule marge de manoeuvre a été d'empêcher les retraits de véhicule.

Anonyme a dit…

Bonjour,

Je suis salarié HPF et actuellement en job Services (TSG) je suis chez un client toute la semaine avec un A/R de 100km par jour, j'ai envoyé un mail à mon manager pour l'instant sans réponse ... le processus d'approbation est-il correct ? ou y'a t'il un autre moyen ? car fleet ?

Merci d'avance pour vos messages

CFTC HP a dit…

Oui, c'est le bon process en principe : manager, puis RH pour le contrôle d'éligibilité. Le problème c'est que nos questions sur le processus exact d'approbation restent sans réponse. Si ça n'est pas un renouvellement, c'est encore pire !

Anonyme a dit…

Qui nous prévient si on doit changer ? Etant à plus de 5 ans et un fort kilométrage, je pensais qu'un process se serait mis en place.

Anonyme a dit…

Bonjour,
je suis mgr 2 TSG avec un véhicule de fonction de statut . pour des raisons de Span of Control je reporte aujourd'hui a un autre mgr 2 et non plus un directeur. est ce que je vais pourvoir garder mon véhicule de fonction ? merci pour votre aide.

CFTC HP a dit…

En DP, la RH informe que Fleet s'est engagé à traiter 80 commandes par mois, avec en priorité automatique les véhicules de plus de 180 000 km et les leasing supérieurs à 60 mois.

Anonyme a dit…

Bonjour,

Quelqu'un d'HP ESF a déjà fait une demande de véhicule ?
Comment pouvez vous expliquer que nous n'arrivons jamais à obtenir une réponse claire de nos managers et RHs ? C'est tout simplement inadmissible, est ce que vous pourriez remonter ce point lors du prochain CE svp

Anonyme a dit…

Clause 8 de la nouvelle politique voiture ... il est écrit :
Déplacements internationaux (8.1)- le conducteur attitré doit préalablement informer le gestionnaire de flotte et le loueur de tout déplacement à l‟extérieur de la France métropolitaine, que ce déplacement soit d‟ordre professionnel ou privé. De plus, le conducteur attitré doit préalablement informer son manager etc etc ...
Comment faire quand on est frontalier et que amener à passer de l'autre coté de la frontière presque chaque semaine ? Le dimanche matin on appelle le Loueur et son manager ?

CFTC HP a dit…

Réponse DP officielle

Les dossiers de renouvellement seront traités, à l'initiative de Fleet Logistics, en fonction des priorités suivantes :
- Véhicules dont le kilométrage excède 180 000 km ou la durée de leasing dépasse 60 mois.
- Véhicules "moyenne durée"
Compte tenu du nombre significatif de voitures à renouveler, Fleet Logistics traitera au minimum 80 commandes par mois.
Les renouvellements se feront à l'initiative de Fleet Logistics. En conséquence, les employés n'ont pas besoin de téléphoner au gestionnaire de flotte à propos du renouvellement de leur véhicule. Fleet Logistics contactera chacun d'entre eux le moment venu.

CFTC HP a dit…

autre réponse :

Réponse
Les employés disposant actuellement d'une voiture de société avaient, préalablement à la commande de leur véhicule, pris connaissance et accepté les modalités de la politique voiture en vigueur à ce moment là.
De la même façon, lors du renouvellement de leur véhicule, et avant toute commande d'un nouveau modèle (1, 2, 3 ou 4 en fonction des règles d'allocation), l'employé devra signifier sa prise de connaissance et son adhésion à la nouvelle politique voiture en vigueur depuis le 15 Juillet 2010. Aucun véhicule ne sera commandé sans ce préalable.

CFTC HP a dit…

réponses DP CFTC

Le site Fleet est actuellement en cours de mise à jour de la nouvelle politique voiture.
Le format du document HP est identique dans tous les pays de la zone Emea. Il comprend une partie principale nommée "document de base" énonçant les principes de la politique applicables à l'ensemble de la zone Emea.
Si nécessaire, des liens "hypertextes" facilitent l'accès aux "Annexes pays" dans lesquelles les dispositions spécifiques propres à chaque pays sont exposées.
Si une disposition ne fait pas l'objet d'une "annexe pays", les modalités Emea s'appliquent.
Tel que précisé dans le paragraphe 4.2 du document de base, après approbation du manager, un employé éligible peut choisir, s'il le souhaite, un véhicule de catégorie inférieure à la catégorie à laquelle il peut prétendre. Aucune compensation de quelque nature que ce soit ne sera versée. Le montant de l'avantage en nature correspondra à celui de la catégorie du véhicule mis à disposition (Annexe France 4.2).
Le document de la politique voiture mentionne le type de modèle (par exemple : VW Golf, Ford Focus, etc... pour le modèle 1).L'outil mis à disposition par le gestionnaire de flotte détaille les modèles, les montants d'avantage en nature et le coût des surclassements.
La procédure de commande de nouveaux véhicules en est cours d'élaboration.
L’objectif de la Direction, en élaborant ce "Questions-Réponses" est de rassembler les questions les plus fréquemment posées et permettre à un employé de trouver rapidement une réponse. Il se veut, par définition, synthétique et complémentaire du document très détaillé de la politique voiture. Il pourra être complété, par nos soins, si d'autres questions reviennent fréquemment.
Le coût de l’upgrade de 3 à 4 est de 5 400 € payable en une seule fois.
Les véhicules Renault seraient disponibles, sous réserve d'éventuels problèmes de production, dans les délais standards du constructeur : entre 8 à 10 semaines à compter de la commande effective.
L'ensemble des employés des entités légales HPF, HPCCF et HP ESF sont éligibles aux modalités de la nouvelle politique voiture.

Anonyme a dit…

Je ne comprends pas les réponses 232, 233 et 234 ! elles concernent quelles questions posées ?

Mais les réponses aux questions suivantes :

Connaitre la configuration exacte et exhaustive des véhicules 1 et 2 ?
Le cout d’upgrade entre 1 et 2 ?
La possibilité de payer une option et comment ?
A partir de quand (date exacte) la nvelle politique va se voir dans les faits ?

Nous intéressent ... merci

Anonyme a dit…

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi personne ne sait répondre à une question simple, "quelle est la procédure à suivre pour ceux qui n'ont pas actuellement de vehicule de fonction" ?

Le renouvellement, ok mais ils peuvent peut etre attendre ceux qui n'en ont pas, non ?

Cette question me semble plus que simple et pourtant personne ne sait nous repondre, y a t il un formulaire ? doit on contacter Fleet ? Que doit faire notre manager pour faire la demande ?

CFTC HP a dit…

Il y a plusieurs raisons à cela, ils recherchent quelqu'un pour faire l'interface avec Fleet et celui qui fait le boulot en attendant vient de rentrer de congés. Pour l'instant, ils ne s'occupent que du plus critique en ce qui les concerne : le renouvellement des véhicules à bout de souffle. Le problème de commandes de nouveaux véhicules est l'objet d'un harcèlement constant des élus CFTC DP et CE à chaque réunion.

CFTC HP a dit…

pour 35, les questions DP étaient :

232

Pour les employés en fin de contrat, quand se feront les renouvellements ?
Dans quel ordre de priorité seront traités les différents dossier

233
Un message a été envoyé aux employés annonçant la nouvelle politique voiture.
Comment la Direction s’assure -t-elle de la prise de connaissance et de l’acceptation des employés de cette nouvelle politique ?

234 (CFTC)

- Quand le site Fleet Logistic sera-t-il à jour avec la nouvelle politique ?


- Est il possible de faire un document politique voiture sans annexe pour La France et d’intégrer les spécificités France directement en dessous de l’article EMEA ? Ceci éviterait les confusions

- Un article EMEA ne faisant pas l’objet d’un chapitre dans l’annexe est il applicable en France ou pas ? Si le point 1 était approuvé, ce type de questions serait inutile…

- Un employé éligible de la catégorie 3, peut t il prétendre à la catégorie 1 ou 2 ?

- Où figurent les informations sur les modèles 1 et 2, les avantages en nature et le cout d’upgrade ?

- Où est la procédure pour commander un véhicule ?

- Le questions-réponses est quasiment vide, quand allez-vous le compléter ? Pourquoi vous ne parler que des voitures de statut des managers 2 et pas des voitures de statut ds autres catégories qui ont le même traitement grandfathering ?

- Quel est le coût de l’upgrade de 3 à 4 ?

- Les nouveaux employés sont confrontés au manque de voiture de fonction car l’ancien parc est obsolète et le nouveau parc n’est pas encore disponible. Quandpeuvent-ils espérer que le nouveau parc de voiture (Renault) sera disponible ?

- Le PDG est il éligible à cette politique ? Sinon, jusqu'à quel niveau est-elle applicable ?

CFTC Michel a dit…

Un employé vient de faire la chose suivante :

Validation aux RH

Ensuite obtention d’un code via Fleet

Ensuite commande via le site de Fleet

Et après attente des approbations

Anonyme a dit…

Peut-on avoir si possible des réponses aux questions posées en 235 ? merci ...

Anonyme a dit…

Bonjour Michel,

Merci pour vos éléments de réponse mais je ne comprends pas tout.
Que signifie validation RH et comment a t il obtenu un code via Fleet ?

Merci

CFTC HP a dit…

pour 235-240

la nouvelle politique est en vigueur, mais est lente à se mettre en place. Tu trouveras la politique sur le site de fleet s'il est enfin à jour et sur le site hp : http://intranet.hp.com/country/France/rh/Documents/Rewards/Politique%20voiture%20EMEA%20-%20France%20-%20version%20française%20-%20vsPDF.pdf

Pour l'option, le problème est qu'HP veut un paiement en une fois, mais en insistant auprès du DRH (P. Russo), il doit y avoir moyen de payer en plusieurs fois.

CFTC HP a dit…

Pour 231, on a fait sauter cette obligation en CE mais elle continue d'apparaitre dans le document. On va la faire disparaitre...

Anonyme a dit…

Le site fleet c'est https://www.askfleet.com

maais ensuite il faut ton login NT et un password que doit fournir Fleet logistic.

Anonyme a dit…

Mais que font nos syndicats ?
Comment est ce possible que rien ne bouge et que personne ne sait quoi faire ?

On peut feliciter HP qui reussit encore tout bloquer.

CFTC HP a dit…

C'est possible car la personne qui s'occupait de Fleet est partie avec le PSE !

Ce que font les syndicats ? Les autres on ne sait pas. Il faut dire que le sujet n'est pas du tout populaire chez les employés qui ne sont pas éligibles (plus de 2 sur 3).

De notre côté, les élus DP et CE CFTC spécialistes de la question, en plus d'avoir créé ce sujet sur le blog, ne cessent de harcèler le représentant temporaire de la Direction.

En attendant des réponses et la nomination d'un interlocuteur plus pérenne, on a transformé les pdf politique voiture en word et on prépare de un document CFTC plus compréhensible que l'infâme mélange EMEA-France actuel.

On ne voit pas bien ce qu'on peut faire de plus. De ton côté, tu peux envoyer une mise en demeure à HP avec ou sans l'aide d'un avocat ou de ton syndicat préféré. Mais bon, attention au retour de bâton : pour faire ça il faut sans doute soit ne rien avoir à perdre ou à redouter, soit être déjà catalogué, soit intouchable par ses performances ou spécialités, ...

Anonyme a dit…

donc que des véhicules 5 places... même le grand scénic si je comprends bien ?

CFTC JPP a dit…

Affirmatif : GRAND SCENIC 5 PLACES

Anonyme a dit…

Bonjour
Est-il possible d'opter pour un Scenic "Normal" vu que mon garage ne supporte pas le Grand Scenic et je prends soins de mon véhicule (il ne couche pas dehors)....

CFTC HP a dit…

Malheureusement non, HP impose ces deux modèles précis sur lesquels ils doivent avoir des prix et a refusé catgéoriquement d'introduire plus de coix, notamment des modèles plus petits indispensables en ville notamment.

Anonyme a dit…

Bonjour,
MGR2 reportant à MGR4, je viens de recevoir le message de fleetlogistic. Mon job n'est pas dans la liste initiale. Ai-je un moyen de conserver ce statut?
Cordialement

CFTC HP a dit…

ceux qui ont aujourd'hui une voiture la conservent.
C'est même explictement écrit par le DRH dans le Q/A sur la politique voiture : http://intranet.hp.com/country/France/rh/Documents/Rewards/QA%20Politique%20voiture%20vs%2002.pdf

Q4 : je suis MG2 (reportant à un MG3) dans une fonction d’emploi qui n’est plus éligible au
regard de la nouvelle politique voiture mais je dispose actuellement d’un véhicule ; son
contrat arrive à échéance ; A quel type de véhicule ai-je droit ?
 R4 : dans le cadre de la nouvelle politique voiture et en accord avec la politique Corporate, la
notion de voiture de statut disparait ; Toutefois, à titre exceptionnel, et en raison du fait que
vous disposez actuellement d’un véhicule HP, ce bénéfice vous sera maintenu pour une
période indéterminée ; vous pourrez disposer en tant que MG2 d’un véhicule de Modèle 3.
Cette mesure ne s’applique pas aux nouveaux embauchés ou aux nouveaux promus ne
disposant pas d’un véhicule HP.

Anonyme a dit…

Bonjour,

Etant nouveau et eligible chez HP ESF, je vais pouvoir beneficier d'un vehicule de fonction. J'ai juste une petite question, pensez vous que je pourrais avoir mon vehicule avant 2013 ??
Serait il possible de savoir ou on en est ?

Je viens de rentrer, on me met dans mon contrat vehicule de fonction et apres les RHs me disent ..... rien vu qu'il n'y a pas de RHs chez HP ESF !!! Je n'ai jamais vu cela.

CFTC HP a dit…

Les conducteurs récupéreront plus vite les points de leur permis

Selon un amendement adopté par les sénateurs (article 28 bis de la loi), le délai nécessaire pour récupérer un point perdu, suite à une infraction entraînant le retrait d'un seul point, passe de un an à six mois. La totalité des douze points, elle, sera désormais restituée au bout d'un an au lieu de trois !
La condition de ces récupérations express reste la même : le conducteur ne doit pas commettre d'autres infractions susceptibles de lui retirer des points pendant toute la période de retrait (soit six mois à un an à compter du jour de l'infraction).

Loi Loppsi 2 adoptée le 10 septembre 2010, petite loi.

CFTC HP a dit…

pour 53, on ne cesse pas la pression. Ca va finir chez l'avocat si il n'y a pas de réponse car comment appeller le fait d'annoncer un avantage contractuel et tout faire pour ne pas l'accorder ? Du vol ?

Anonyme a dit…

Je viens de tomber sur le texte de la nouvelle politique voiture et la section relative au "grand fathering". Ai-je bien compris que cela ne s'applique qu'aux personnes ayant une voiture de statut. Mais pas du tout a des personnes Sales ou Services qui en ont une et qui parceque les critères ont changé vont la perdre ... Typiquement clients à l'etranger ...

Anonyme a dit…

Pour répondre à 252, j'ai bien lu le texte, cela ne concerne que les voitures statuts ... mais pas les autres !

CFTC HP a dit…

257, 258 :

Non, ça n'est pas du tout notre interprétation de la nouvelle politique voiture et de ce qu'on a obtenu en CE. Tu ne perds la voiture que si tu changes de job et passes à un job non éligible. Sinon, tu la gardes. Avec un point peu clair : et que l'on cherche à clarifier : qu'est-ce qui se passe si les 11 000 km n'ont pas été faits dans l'année ?

Anonyme a dit…

Voici ce qu'il y a dans le document "Politique voiture de fonction EMEA FRANCE"

Page 20 :

LES ELEMENTS SUIVANTS ANNULENT ET REMPLACENT TOUTES REFERENCES
ANTERIEURES A L‟ELIGIBILITE A UN AVANTAGE* VOITURE DE STATUT POUR HP EN FRANCE
A COMPTER DU 15 JUILLET 2010.

On parle bien de "grandfathering" pour voiture de statut et pas de fonction comme dans le cas d'un collaborateur Service de niveau < STRATEGIST

Anonyme a dit…

Pour rebondir sur 53, effectivement c'est du vol.
Notre manager nous annonce que nous aurons une voiture (pre Sales HP ESF) mais c'est uniquement pour qu'on le laisse tranquille car rien ne bouge.
Surtout quand je vois qu'un collegue a reçu un email lui annonçant le prolongement de sa voiture jusqu'au 1er Janvier afin de mettre en place la nouvelle politique. Cela signifierait que les nouveaux devront attendre au moins Juin 2011 ? C'est inadmissible.

Le pire est qu'il y a un nombres consequents de vehicules non utilisés aux Ulis mais fleet services nous dit qu'avec un go du RH et MGR c'est bon mais les RHs ne veulent pas dixit les RHs d'HP ESF.

Anonyme a dit…

S'il s'agit d'une politique Corp qui s'applique de la même façon dans tous les pays, pourquoi est-ce que les RH s'y opposent? Qui peut on contacter pour accélérer le process?

CFTC HP a dit…

Les RH n'ont pas à s'opposer, en attendant qu'ils aient enfin nommé un responsable de ce bazar et des relations avec Fleet, c'est le DRH qu'il faut saisir. 260 semble indiquer que les RH s'opposent à la réaffectation de véhicules. Aux nouvelle commandes aussi ?

Anonyme a dit…

bonjour
que ce soit réaffectation ou nouvelle commande, je confirme : pas de date donnée, pas de nouvelles et surtout pas d'infos pour les nouveaux arrivants si ce n'est ce forum.

Anonyme a dit…

Effectivement les RHs s'y opposent.
Chez HP ESF, notre contact HR nous a dit clairement que même si nous sommes eligibles et que nous avons un go de notre manager que l'on devait attendre.

Attendre quoi, on ne sait pas mais attendre.

La personne de chez Fleet est très disponible et répond à nos questions. Elle a des retours de véhicules toutes les semaines (merci le PSE) mais elle ne peut nous les réallouer car les Rhs bloquent.

Et personne ne fait rien !!!

On a vraiment l'impression d'être abandonné à Nanterre

Anonyme a dit…

Bonjour, bon je sais pas si je pose a question au bon endroit mais sinon merci de transferer

Je suis HP ESF, j'ai déménager recement, auparavent j'habitais Paris et me rendais sur le site client a Paris, donc j'étais remboursé suivant la regle PRO32 (qui n'existe plus qui qui en fait et toujours appliquée du fait qu'elle a été transformé en avantage acquis bref un gros merdier)

Donc je me faisais rembourser via SAP, maintenant je suis à 40 km A/R de Paris, si je calcul je suis à plus de 11000 Km/an (330 j travaillé, petite estimation à la louchette = 13200 km)

Je me rends toujours sur site client, avec des obligations d'être présent de 09H à 17H

Suis-je éligible à un véhicule (je suis APPS, analyste II)

Si oui, c'est quoi la procédure je deviens fou sur le site HP

Si non, quel est l'indice kilometrique à utiliser pour calculer les frais car je ne suis par remboursé des transports en commun

De plus les taux n'ont pas changer depuis 2006, ne doit on pas avoir une reévaulation annuelle de ces derniers ? (une histoire d'inflation je crois)

merci pour d'éventuelles réponses

CFTC Fabrice Munier a dit…

c'est le bon endroit pas de souci !

Merci de me contacter lundi matin après 10h15 au 03 88 13 61 87.

Anonyme a dit…

Bonsoir,

Quand est il des voitures de fonctions pour les HP ESF?
Comment est il possible d'être embauché dans une entreprise avec ecrit dans son contrat de travail "vehicule de fonction" et que personne ne soit capable de me dire quand je pourrais avoir cette voiture ? Et quand je pose les questions à la resp vehicule d'HP ESF, sa réponse est "d'abord ceux qui possedent des vehicules puis on verra pour les autres".

Si vous pouviez nous aider, ca serait bien.

Cdt

CFTC HP a dit…

Pour 267, on continue la pression côté HP ESF, mais comme indiqué en 255, une bonne lettre recommandée de l'employé lésé mettra peut-être son dossier sur le dessus de la pile sinon votre tour ne viendra qu'une fois renouvellés tous les véhicules en attente.

CFTC HP a dit…

Suite 54 (254), c'est pas encore gagné la récupération rapide des points...

http://lci.tf1.fr/france/societe/2010-09/permis-a-points-l-elysee-favorable-a-un-assouplissement-6081371.html

CFTC HP a dit…

Pour HP ESF, le spécialiste CFTC politique voiture est Fabrice Munier, contactez-le !

CFTC HP a dit…

Pour HPF-HPCCF : Michel Cahu.

Anonyme a dit…

Si ils renouvellent d'abord le parc existant avant de commander les autres, ce n'est pas prêt d'être fait quand je vois la situation de mon contrat (6 ans) et que je n'ai toujours rien reçu. C'est un peu l'arlésienne cet accord.

CFTC HP a dit…

Précision : ça n'est pas un accord, c'est une politique ! On est dans l'unilatéral ou presque. Autrement dit il n'y a pas eu de négociation avec les syndicats, simplement une information des CE qui ont pu limiter la casse sur certains aspects déjà évoqués de la politique car ils avaient besoin d'un avis.

Anonyme a dit…

http://lci.tf1.fr/france/societe/2010-09/permis-a-points-l-assouplissement-pas-si-notable-6083917.html

Anonyme a dit…

Le site Fleet habituel n'est plus actif ! tient donc ...

Anonyme a dit…

Les RHs d'HP ESF ne sont plus actifs non plus donc ...

Anonyme a dit…

Y a des RHs chez HP ESF ?

Anonyme a dit…

Quelle est la politique arrêtée et validée par l'ensemble des parties (voiture, montant de l'avantage en nature, ...) ? Où trouve t on ces infos ?

CFTC HP a dit…

Ici, Dossier CFTC HP
http://cftc.fra.hp.com/politique_voiture.htm (intranet)

CFTC HP a dit…

Info CE HPF :

Exit Fleet Logistic, le nouveau prestataire au 1er décembre est HPI. Qui n'existe en France que depuis 5 mois et n'a même pas de site en français pour l'instant. On craint le pire...

http://www.hpigmbh.com/fleet-mobility.html

CFTC HP a dit…

http://www.fleet-business.com/reprise_de_masterlease_belgique_et_france_par_hpi_47865-fr-239-175413.html

Anonyme a dit…

Est ce que le renouvellement de la flotte est commencé ? Et quel en est l'ordre ou la logique. Je pensais être contacté du fait que mon contrat a plus de 5 ans.

CFTC HP a dit…

Le changement de prestataire pour gagner encore 6 francs 6 sous fait que tout est gelé actuellement. Bref, le bordel continue.

Anonyme a dit…

Ca promet effectivement. De maniere pratique, que se passe-t'il pour les contrats/vignettes assurance expires ? Rouler avec des documents expires au 31/10 n'est pas forcement super cool.

Anonyme a dit…

Les cartes vertes s'arretent au 30 Novembre. Et après ?

Anonyme a dit…

Et si besoin de réparation ou entretien, le garage doit appeler qui pour la prise en charge? Est-ce que ça reste Temsys pour les véhicules existants?

Anonyme a dit…

J'ai trouvé ceci en Français.
http://www.hpigmbh.com/flotte_et_mobilite.html
Wait and See ...

CFTC HP a dit…

Info DP CFTC : la distribution des cartes vertes est en cours

Anonyme a dit…

Je suis en province et je n'ai pas encore réceptionné ma carte verte. Dois-je m'inquiéter?

CFTC HP a dit…

Non, la distribution ne fait que commencer

Anonyme a dit…

Si après le 1er Décembre rien arrive, peut on encore rouler ? Merci

Anonyme a dit…

Quel mode de distribution pour les cartes vertes des itinérants? Domicile ou bureau de rattachement?

Anonyme a dit…

Pouvez-vous répondre à 286? Merci!

CFTC HP a dit…

En général si on ne répond pas, c'est qu'on ne sait pas et qu'on cherche. Sachant que chercher en dehors des réunions mensuelles DP et sans interlocuteur en face, c'est presque mission impossible.

Si vous connaissez la réponse pour vos collègues, n'hésitez pas !

Anonyme a dit…

les cartes etaient au courrier ce matin a Grenoble

CFTC JPP a dit…

Pour les cartes vertes, c'est bon elles sont arrivées ce jour aux Ulis ( + de 700 !!! ).
Je pense qu'il en est de même pour Issy.
Pour les itinérants, elles sont envoyées à leurs bureaux de rattachement.
Je vérifie ce point aujourd'hui.

Je contacte également ALD pour comprendre la problématique des réparations.

Anonyme a dit…

Je viens de recevoir ma carte aujourd'hui (24 novembre) chez moi a Paris par la Poste (apres avoir demande par email qu'on m'envoie la carte a mon domicile).

Anonyme a dit…

Pouvez vous nous communiquer l'adresse mail du service courrier des ulis pour faire la meme chose merci

Anonyme a dit…

(Je suis le 297)
Reponse a 298 :
Je fais parti de HPES base a Nanterre. Nous avions recu un mail de la part de l'assistante du VP HP ES indiquant que les cartes vertes sont dispos. J'ai repondu a ce mail.

CFTC HP a dit…

L'adresse pour le courrier des ulis c'est uliscourrier@hp.com

Anonyme a dit…

Bonjour, est-ce que vous avez une idée des délais pour ceux qui rejoignent HP et qui viennent de commander un véhicule? Certains en ont fais la demande auprès de leur organisation il y a plus de 4 mois... Qui traite les commandes?

Anonyme a dit…

pour le 29 le pere noel peut etre

Anonyme a dit…

Bonjour,

Actuellement sans véhicule, j'ai rempli le formulaire il y a deja 1 mois. Avez vous une idée de delai a attendre ? Car j'ai deja vendu ma voiture :-(

Merci pour votre aide.

CFTC HP a dit…

non, aucune idée, voici l'annonce du nouveau prestataire

Message de la Direction des Ressources Humaines
To : Bénéficiaires de la car Policy

Sujet : Changement de gestionnaire de la flotte automobile.

*English message follows*

Bonjour,

HPI Fleet & Mobility France, groupe international et indépendant, assurera la gestion opérationnelle de la flotte automobile HP en France à compter du 1er Décembre 2010.

En conséquence, HPI Fleet & Mobility France devient votre interlocuteur unique pour toute question relative à votre véhicule de société.

Dans les prochains jours, vous recevrez à ce titre, par courrier à votre adresse HP ainsi que par email :
- les informations détaillées sur votre nouvel interlocuteur
- votre login personnel pour accéder au portail internet HPI Fleet & Mobility
- une carte format portefeuille avec les coordonnées dédiées HP

Ce qui ne change pas :
- La relation directe avec votre loueur
- Votre carte carburant
- Les procédures actuellement en vigueur
- Le processus de renouvellement d'un véhicule :
* HPI Fleet & Mobilité France engagera le processus de renouvellement le moment venu, sur la base de priorités définies par HP en fonction du kilométrage et de la durée des contrats de location. Dès le processus amorcé, vous recevrez une "invitation au renouvellement" de la part de votre gestionnaire.

* Nous vous remercions de patienter en conséquence et de ne pas contacter HPI Fleet & Mobility France pour le renouvellement de voiture, le traitement des dossiers n'en sera que plus efficace. Pour tout cas particulier, merci de formuler votre demande dans "contact HR".

* Par ailleurs, si vous avez déjà complété et retourné votre "invitation au renouvellement" à Fleet Logistics, nous vous informons que votre dossier a été transmis à HPI Fleet & Mobility France qui assurera les prochaines étapes du processus d'attribution du véhicule et vous contactera en cas d'informations manquantes.

Cordialement,
La Direction des Ressources Humaines

Anonyme a dit…

Merci pour votre réponse mais devant beneficier d'un véhicule pour la premiere fois, auparavant ma population Pre Sales n'etant pas eligible, que dois je attendre ? Pensez vous que je pourrais beneficier de mon véhicule en 2011, ou 2012 vous semble plus probable ?

CFTC HP a dit…

Oui, bien sûr en 2011, et dès qu'ils ont fini leur bazar. Il n'y a pas que les renouvellements et c'est du vol de ne pas appliquer la politique passée en CE !

Est-ce que tu as reçu le mail 304 ? Si ça n'est pas le cas, il faut demander à ton manager et/ou RH pourquoi tu ne l'as pas reçu alors que tu es éligible. On peut te le faire suivre sur simple demande à cftchp@hp.com.

Tu peux aussi ouvrir une demande d'explication avec ta question à http://hrcms01.atl.hp.com:6920/public/pages/home/en_US/index.htm (contact RH, intranet)

Anonyme a dit…

Nouveau courriel, de HPI cette fois-ci :

Bienvenue !

Suite à la communication effectuée par HP ce matin, nous vous souhaitons la bienvenue au sein de HPI Fleet & Mobility France. Comme annoncé, nous sommes devenus votre point de contact privilégié pour tout ce qui concerne votre véhicule.

Vous trouverez ci-dessous nos coordonnées.
Nos numéros de téléphone vous sont dédiés. Ils autorisent un accès direct à votre loueur ainsi qu?à son assistance.

Si vous avez besoin d?informations complémentaires, n?hésitez pas à nous contacter :
nous nous ferons un plaisir de vous aider.

Bien Cordialement,
Votre équipe HPI Fleet & Mobility France

Anonyme a dit…

Peut-on avoir les coordonnées de "HPI Fleet & Mobility France" (pour ceux qui ont renseigné un bon de commande et qui ne recoivent pas les mails de HPI)?
Merci

CFTC HP a dit…

voilà :

Equipe HPI Fleet / HPI Fleet Team: 0 805 100 292
Depuis l'étranger / from a foreign country: +33 1 70 71 20 60

Vous pouvez nous joindre du Lundi au Jeudi de 9h00 à 12h30 & de 13h30 à 17h30 et le vendredi de 9h00 à 12h30 & de 13h30 à 17h00.

You can contact us Monday to Thursday from 9.00am to 12.30am & from 1.30pm to 5.30pm CET and on Friday from 9.00am to 12.30am & from 1.30pm to 5.00pm CET.

Anonyme a dit…

Bonjour,

Je suis pre Sales chez HP ES et je vais beneficié ,depuis la mise en place de la nouvelle politique voiture, d'un Scenic. N'ayant pas reçu le message di dessus, je m'interroge. Comment savoir si tout est ok dans le process ?

Je suis desole mais nous n'avons aucune réponse de notre manager.

En vous remerciant.

CFTC HP a dit…

pour 310, les RH n'ont pas transmis les listes de salariés nouvellement éligibles à HPI Fleet. Nous nous activons à coup de questions DP et CE pour qu'ils cessent ce petit jeu vous privant d'un avantage auquel vous avez droit depuis le 15 juillet !

Anonyme a dit…

Est ce qu'ils vont finir par renouveler les anciennes voitures avec un fort kilométrage ? Ou tout est il encore bloqué ?

CFTC HP a dit…

A vous de dire, mais le renouvellement doit être en cours

Anonyme a dit…

Plus de 6 ans, 190000 km, et je suis pas le seul ... rien est en cours ... hormis le changement de voiture plus ressente ... c'est regrettable !

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC
Les employés titulaires d’une voiture de fonction peuvent-ils l’équiper de pneus neige et se faire rembourser sur note de frais ? En effet certains véhicules dotés d’une propulsion arrière n’ont absolument aucune adhérence.

Réponse
Ces dispositions sont prévues dans le cadre de la politique voiture : « Les demandes relatives aux pneus « hiver » sont à formuler auprès du gestionnaire de flotte et les
Coûts associés sont supportés par le centre de coûts du manager du conducteur. Au préalable, l’approbation écrite (e-mail) du superviseur doit être reçue par le gestionnaire de flotte au moins 72 h à l’avance. »

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

Un salarié a contacté la nouvelle équipe en charge du parc de voitures de fonction : HPI Fleet / HPI Fleet Team. Or il s’avère que c’est le flou total : HPI n’a reçu aucun courrier, aucune information de la part de l’ancien gestionnaire de flotte « Fleet logistic » ou d’ALD le loueur. Cela risque de générer de nombreux problèmes pour le traitement des PV reçus par les employés. En outre, notre nouvel interlocuteur a informé le salarié concerné que ce qui avait été mis en moratoire par PY Tilly : « la non transmission des noms des conducteurs ayant eu des amendes » par ALD, était caduque depuis la nouvelle politique voiture de juillet 2010 puisque que le nombre de PV ne diminuait pas. Pourtant ce qui avait été évoqué était le non paiement des amendes, pas leur nombre. Pouvez-vous clarifier ce point ?

Réponse
Le changement d’interlocuteur peut entrainer une période de flottement. Les personnes ayant des problématiques d’amende sont priées de contacter le représentant RH de leur organisation.

CFTC HP a dit…

Question DP

Plus les années passent, plus la carte verte arrive tard avec le changement de prestataire. Certains collaborateurs sont en possession du précieux papier uniquement début décembre. Avec le nouveau prestataire, serait il possible d’obtenir cette attestation les 15 premiers jours de novembre, comme auparavant ?

Réponse
Le point a été remonté afin que ce processus soit optimisé pour les années à venir.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC
Nous sommes toujours en attente d’une réponse à une question soulevée en réunion de CE concernant les SPM (Service Partner Managers) appartenant à l'organisation TS, éligibles à un véhicule de fonction selon les termes de la nouvelle politique voiture. Leur manager leur oppose le fait qu'ils ne font pas 11000 kms par an à titre professionnel pour leur refuser cette voiture.
Or cette disposition ne s'applique pas aux employés TS (point confirmé en réunion DP d'octobre - voir question no 35).
Merci de confirmer leur éligibilité à ladite politique et de nous indiquer la marche à suivre pour qu’ils puissent enfin commander leur véhicule de fonction.

Réponse
Certains critères de la politique voiture ne sont pas remplis par les SPM, notamment le fait de Justifier d’activités quasi quotidiennes en clientèle et s’y rendre directement par la route, ils ne sont donc pas éligible à la politique voiture.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

Pourquoi les salariés nouvellement éligibles à la politique voiture, pourtant en oeuvre depuis le 15 juillet 2010 ou protégés par les mesures de maintien de leur véhicule, n'ont-ils pas reçu ce message :
-----Original Message-----
From: HPI Fleet-Team [mailto:fleet.fr@hpifleet.com]
Sent: jeudi 2 décembre 2010 17:09
Subject: 'HPI Fleet & Mobility : Nouveau gestionnaire de la flotte HP/ New HP fleet manager' // HPI-Referenznummer '1016' (YN)
Bienvenue !
Suite à la communication effectuée par HP ce matin, nous vous souhaitons la bienvenue au sein de HPI Fleet & Mobility France. Comme annoncé, nous sommes devenus votre point de contact privilégié pour tout ce qui concerne votre véhicule.
Vous trouverez ci-dessous nos coordonnées.
Nos numéros de téléphone vous sont dédiés. Ils autorisent un accès direct à votre loueur ainsi qu?à son assistance.
Si vous avez besoin d?informations complémentaires, n?hésitez pas à nous contacter :
Nous nous ferons un plaisir de vous aider.

Réponse
Ce message avait pour objectif d’informer du changement de prestataire ; il a par conséquent été adressé aux personnes bénéficiant déjà d’un véhicule de fonction.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

Les véhicules de fonction proposés par l’entreprise dans le nouveau catalogue ne sont absolument pas adaptés aux familles ayant plus de 2 enfants. Le coût ‘’catalogue’’ d’un véhicule familial étant quasi identique à celui du modèle break, ne serait-il pas possible d’ajouter un modèle familial (type scénic) au catalogue.

Réponse
La politique voiture prévoit uniquement deux modèles de véhicules, il n’est pas prévu à ce jour de les changer.

Anonyme a dit…

Est ce que les véhicules de plus de 5 ans avec + de 150 000 kms vont être renouvelés ?

Anonyme a dit…

Bonjour,

Le gamme de Renault ont évolué et les finitions retenues par HP n'existent plus pour les Scénic & Megane. Quelle est la finition de remplacement qui a été choisie par HP? Merci.

Anonyme a dit…

Ou pouvons-nous trouver la description des 4 catégories de véhicules proposés (marque, modèle, finitions, options...) ?

Anonyme a dit…

Le GPS s'envole t-il ?

Anonyme a dit…

Qui est la personne chez HPF en charge de la relation avec HPI ?

CFTC HP a dit…

Nous n'avons pour l'instant aucune réponse à toutes ces questions, pas même à la 325, ceci expliquant cela... On galère comme vous à tenter de trouver les réponses.

Anonyme a dit…

Rien ne bouge coté voitures la RH a t'elle un plan B j'ai bien l'impression !!!!!!!!!!!!

Anonyme a dit…

En fait tout est à nouveau bloqué. On ne peut rien bouger tant qu'on a pas reçu de mail.

CFTC HP a dit…

Par ailleurs, la Direction a communiqué hier aux syndicats le document suivant :

La nouvelle politique voiture en vigueur depuis le 15 Juillet 2010 est applicable à l'ensemble des entités HP en France.

Les "job family" rendant potentiellement éligibles sont donc les mêmes pour toutes les entités HP en France.

L'appartenance à une "job family" désignée comme éligible ne constitue que l'un des critères nécessaires pour pouvoir prétendre à une voiture de fonction.
Pour rappel, il existe 5 critères à remplir pour être éligible.

Les 5 critères cumulatifs sont :

- Appartenir aux « job functions » Ventes ou Services
- Appartenir aux « job family » sélectionnés
- Parcourir au moins 11 000 km / an à titre professionnel (Seuil défini pour la France à partir duquel il est plus économique pour l’entreprise de mettre à disposition un véhicule).
- Activités quasi quotidiennes en clientèle
- se rendre en clientèle/site client directement par la route.

A l’issue de la fusion, la politique voiture continuera d’être appliquée de façon homogène au sein des équipes ainsi réunies.

CFTC HP a dit…

Toujours pas d'infos sur les nouvelles gammes, on arrive pas à joindre HPI.

Anonyme a dit…

A priori les informations que HPI donne est qu'ils doivent respecter un cahier des charges transmis par HP et qu'ils adaptent avec la gamme la plus proche et si besoin ils ajoutent l'option type GPS. Donc en gros si ce n'est le logo marketing, les gammes vont rester les mêmes.
Par contre les vielles voitures vont visiblement rester encore en parc un bout de temps.

Anonyme a dit…

Mon automobile n'est plus sous garantie avec 2100000 kms HPI me propose de me remonter une auto de grenoble pour l'échange de celui ci.
l'échange correspond à un senic de 900000 kms.

Anonyme a dit…

J'ai du téléphoner ce matin à HPI pour des petits problèmes sur ma voiture au niveau amortisseur et j'ai eu en parallèle quelques informations.

Plus de gros travaux possible sur les voitures de plus 2000000kms donc échange de la voiture par une autre plus récente.

Les commandes sont possibles ce jour que pour de nouvelles demandes d'employés sans voiture.

Une deuxième vague devrait intervenir mais dans un délai non communiqué mais lointain d'après la personne que j'ai eu au téléphone.

J'ai eu un collègue qui devrait pouvoir effectuer l'échange de sa voiture la semaine prochaine par une autre plus récente mais pas de nouvelle voiture possible.

On ma proposé la même chose ce matin.

Anonyme a dit…

Pour 332 et 333 : Vous parlez de millions de km. 2 millions de kms sur une voiture qui a (par exemple) 10 ans fait environ 550 kms par jour. Ce n'est pas plutot 200 000 kms ?

Anonyme a dit…

scusi 200000 kms

Anonyme a dit…

R A S

CFTC HP a dit…

C'est vraiment un désastre cette politique voiture, il n'y a pas d'interlocuteur chez HP à part un Bulgare aux achats qui est à des années lumières de ce qui se passe et une personne HP en France qui vérifie qui est éligible ou pas.

Sur les 900 renouvellements promis le 15 juillet avant noel 2010, on a trouvé qu'une poignée de nouvelles voitures, il suffit de regarder les parking.

CFTC HP a dit…

Message reçu d'HR Ops

Due à la complexite du probleme, la préparation de reponse a ta question a pris un peu de retard. Nous nous excusons pour la gêne occasionnée.
Par avance nous te remercions de ta compréhension.

En ce qui concerne la politique du renouvelement de voiture de fonction, comme précisé dans la communication de la DRH le 2 Décembre 2010 à l'ensemble des conducteurs HP, HPI Fleet & Mobilité France engagera le processus de renouvellement le moment venu, sur la base de priorités définies par HP en fonction du kilométrage et de la durée des contrats de location. Dès le processus amorcé, tu recevras une "invitation au renouvellement" de la part de ton gestionnaire.
Nous te remercions par avance de patienter en conséquence.

Bien cordialement,

HR Ops France

Anonyme a dit…

C'est quoi, c'est qui HP Ops ?

CFTC HP a dit…

Il s'agit de HR Opérations

Anonyme a dit…

Ma voiture a + de 3 ans. Je suis débité de 60€ chaque mois depuis le début du contrat pour l'upgrade de mon véhicule.
Est-ce normal que je sois encore débité ? Quelle action puis-je entreprendre pour faire cesser cette "ponction" alors que je pense, ne plus avoir à payer cette option.
Merci d'avance de ta réponse,

CFTC HP a dit…

Effectivement, de mémoire l’upgrade est débité en général pour 36 mois (durée prévue du contrat). Les prélèvements doivent s’arreter à la fin théorique de contrat, mais chez HP tout est possible actuellement...

Plutôt que d'attendre 4 à 5 semaines une réponse DP écrite sur cette question, on te suggère de t'adresser immédiatement à payroll.france@hp.com et de nous tenir au courant de la réponse.

Anonyme a dit…

Pour les kilimétrages élévés, envoie des mails de renouvellement d'ici trois semaines. Information HPI.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

La gamme voiture annoncée dans la politique du 15 juillet 2010 est obsolète. Quelle est la nouvelle gamme? Où en est-on des commandes et des promesses de renouveler 900 véhicules avant Noël 2010?

Réponse :
La gamme de voiture actuellement en vigueur est la même que celle proposée depuis la mise en place de la nouvelle politique voiture en Juillet 2010 :
- Modèle 1 : Renault Mégane Estate Carminate Tom-Tom 1.5l dci 110 FAP Eco2
- Modèle 2 : Renault Grand Scénic 5 places Carminate Tom-Tom 1.5l dci 110 FAP Eco2
- Modèle 3 : BMW Série 3 Touring 318d 143 ch
- Modèle 4 : BMW Série 5 Berline 520d 184 ch
La communication adressée aux conducteurs HP par FleetLogistics, début Septembre 2010, stipulait effectivement que le plan de renouvellement pourrait s'échelonner jusqu'au 31 Décembre 2010.
Depuis le 1er Décembre 2010, la société HPI a remplacé FleetLogistics dans ses activités de gestion de la flotte automobile. A ce titre, le processus de renouvellement et commandes associées sont de la responsabilité du nouveau prestataire. Le passage de témoin entre les 2 sociétés nécessite une période de recouvrement plus longue que prévue ce qui explique des retards possibles dans la livraison des véhicules.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

Un salarié ayant un véhicule de fonction âgé de 7 ans & 140 000km a une attestation du médecin du travail spécifiant qu’il doit passer à un véhicule équipé d’une boîte de vitesse automatique. Il en a fait la demande en mars 2009, demande non suivie d’effet. Il a récemment réitéré sa demande et n’a même pas obtenu d’accusé de réception de son message. Quel est le recours pour cet employé?

Réponse :
La politique voiture stipule qu'en cas de handicap avéré, "l'employé doit fournir un certificat médical du médecin du travail HP au manager de flotte HP." (Paragraphe 3.3, Annexe France).
Concernant l’employé dont le cas est évoqué dans cette question, La Direction a demandé au gestionnaire de faire le nécessaire.

CFTC HP a dit…

Questions DP CFTC

Question 12
Qui s'occupe actuellement de la politique voiture chez HP et qui gère le prestataire?
Réponse :
La définition de la politique voiture, la mise en application et le fait de veiller au respect de celle-ci sont du ressort de l'équipe Total Rewards France.
La gestion opérationnelle et administrative est du ressort du gestionnaire de flotte (HPI depuis le 1er Décembre 2010).
La gestion des prestataires en général au sein de HP est de la responsabilité de GSCS.

Question 13
Contrairement à vos engagements, les renouvellements des voitures très anciennes ne se font toujours pas, alors que certains salariés dont la voiture arrive au terme normal des 4 ans bénéficient, eux, du renouvellement « normal » et reçoivent une Mégane Estate. Un nombre non négligeable de salariés ont des voitures de + de 6 ans, avec plus de 170 000 km au compteur, et ne reçoivent toujours aucune notification.
Après avoir contacté HPI Fleet, la réponse est : « ouvrez un case auprès de contact HR , ce sont eux qui établissent les listes d’employés prioritaires pour le renouvellement. » Après avoir ouvert un case auprès de « contact HR » concernant un véhicule âgé de plus de 6 ans avec 174 000 km au compteur, aucune réponse… Que peuvent faire les employés concernés, dont les voitures de fonction commencent à avoir de très nombreux problèmes liés à l’usure ?
Réponse :
Le renouvellement des véhicules HP est opéré par le gestionnaire de flotte sur la base de priorités, fonction du kilométrage et de la durée du contrat.
Fleet Logistics, avant le passage de témoin, a procédé aux renouvellements d'un certain nombre de véhicules. La période de recouvrement signalée précédemment entraine de possibles retards dans le processus de renouvellement.
La réponse apportée par HPI aux conducteurs HP n'est pas appropriée et la direction a demandé au gestionnaire de flotte de corriger sa réponse.

Anonyme a dit…

Véhicules usés?
Que les CHSCT signalent des Dangers Graves et Imminents, ça fera bouger fissa!

Anonyme a dit…

Renault Mégane Estate Carminate Tom-Tom 1.5l dci 110 FAP Eco2 et Renault Grand Scénic 5 places Carminate Tom-Tom 1.5l dci 110 FAP Eco2 n'existent plus au catalogue Renault. Par contre effectivement les forts kilométrages vont être renouvelés. Mais avec quel modèle ?

Anonyme a dit…

chez ESF aucune communication sur les voitures

Anonyme a dit…

Suite 345, je vous remercie vivement pour avoir porté ma question en DP. Elle a donné ses fruits, le gestionnaire de la flotte m’a écrit précisant que je dois recevoir d’ici à 2 semaines un mail m’invitant à faire la commande d’une nouvelle voiture équipée d’une BVA.

CFTC HP a dit…

cette fois ça y est, on a le descriptif des nouvelles gammes Estate Expression 1.5 dci, Grand Scenic expression 110 FAP et des 2 BMW. Envoi des descriptifs pdf sur simple demande à cftchp@hp.com

CFTC HP a dit…

Du neuf venant d'un CE hier :
à fin février, toutes les demandes de renouvellement et nouvelles éligibilités devraient avoir été traitées.

Anonyme a dit…

Est ce qu'ils nous laissent le GPS qui quand même super utile ? Merci

CFTC JPP a dit…

Oui, c'est l'option incluse Carminat TOM-TOM
avec peinture métallisée
ESP
Barre de toit
Pack City
et Roue de secours normale

Anonyme a dit…

Bonjour, je suis pour le moment éligible à la politique voiture mais rien n'avance que faire ?

CFTC HP a dit…

Pour 355

La première étape est de contacter ton manager, la personne RH en charge de vérifier les éligibilités est à Grenoble, Florence E.

Si ça bloque toujours, alerter sur HP ESF nos sépcialistes CFTC : Fabrice Munier et sur HPF-HPCCF Jean-Paul Privat

Anonyme a dit…

Bonjour,
Quelle est la situation de la 'Car Allowance' ? Il existe des documents avec des informations différentes...Comment puis-je en bénéficier ?
Merci.

CFTC HP a dit…

Vous trouverez la politique voiture telle que présentée en juillet 2010 sur notre intranet :

http://cftc.fra.hp.com/politique_voiture.htm

Anonyme a dit…

QUID de l'option Boite Automatique ? J'ai des problèmes de dos et de genoux qui me l'imposent et il me semble que ces modèles ne proposent pas cette option même moyennant finance.

CFTC HP a dit…

il te faut demander un certificat au médecin du travail, ou contacter notre spécialiste handicap Valérie Ingouf.

Anonyme a dit…

Message reçu de HPI :

Bonjour,

Nous n'avons pas encore de date précise quant à la livraison du véhicule.

Cependant je peux vous informer qu'une livraison de véhicule prend environ 8 à 12 semaines à titre indicatif.

Dès que nous obtiendrons une date de livraison nous vous contacterons afin de suivre toutes les procédures pour récupérer le véhicule dès sa livraison.

Nous restons à votre disposition pour toute autre information.

Cordialement

Anonyme a dit…

Bonjour,

Désolé si la question a déjà été posée, mais quid du renouvellement ? En 2008 nous avions une interface WEB pour cela. Qu'en est-il ? C'était un moyen simple pour choisir/renouveler son véhicule

CFTC HP a dit…

A priori le seul site qui existe est celui de HPI, HPI contactant le salarié et lui donnant accès quand, pour eux, le moment de passer la commande est venu

CFTC HP a dit…

Voici un point fait dans un CE aujourd'hui :

" Environ une centaine de véhicules commandés dans les 3 derniers mois du contrat avec Fleet Logistics (renouvellements sur la base des ordres de priorité définis en fonction du kilométrage et de la durée des contrats de location pour l’essentiel)

Nombre important de véhicules restant à renouveler auquel viennent s’ajouter les nouvelles attributions (nouveaux embauchés/nouveaus éligibles) lors du passage au prestataire HPI le 1er Décembre 2011

Transition difficile entre l’ancien prestataire Fleet Logistics et le nouveau prestataire HPI

Processus de commande en 2 phases mis en place par HPI afin de revenir rapidement à des conditions normales de la gestion de la flotte automobile

Phase 1 (réalisée)

Phase I : 1er groupe de commandes
 Envoi d’un message de la part de HPI invitant les collaborateurs à se connecter sur le site du prestataire pour configurer le véhicule de fonction auquel ils peuvent prétendre, en fonction de leur éligibilité validée en amont.

Renouvellements : opérés sur la base des ordres de priorité, fonction du kilométrage et de la durée des contrats de location.

Phase 2 :

Phase II : Traitement des renouvellements restants à opérer à l’issue de la phase I + nouveaux éligibles/nouveaux embauchés arrivés depuis la phase I
Processus de validation HP  fin Février 2011 au plus tard

 Envoi des invitations par HPI pour la configuration du véhicule de fonction
 début Mars 2011

Commandes des véhicules neufs  dès que les véhicules seront configurés par les employés

 Livraison des véhicules  fonction des délais de livraison des constructeurs

Plan de communication :
Information auprès des managers de BU et responsables RH sur le processus de commande en 2 phases  Action HPI / Jeudi 3 Février 2011
Envoi des invitations aux collaborateurs  Action HPI / 3 & 7 Février 2011 (Phase I)
 Action HPI / début Mars 2011 (Phase II)

Information sur les délais de livraison auprès des employés concernés
 Action HPI / dans les 15 jours après la commande

CFTC HP a dit…

Mise à jour de notre dossier politique voiture sur l'intranet CFTC HP :

http://cftc.fra.hp.com/politique_voiture.htm

CFTC HP a dit…

Sur la première quinzaine de février, il y a eu 120 renouvellements et 66 nouvelles attributions notifiées.

Délai constructeur : Megane Estate 12 semaines, Scenic 10 semaines, BMW 2 mois.

CFTC HP a dit…

Info DP obtenue par la CFTC, suite à l'annonce de managers auprès de leurs équipes :

La Direction devrait commencer à présenter dans les CE de mi-mars un projet d'allocation financière à la place des modèles proposés, projet déjà présenté au Comité de Direction, ce qui pourrait satisfaire celles et ceux qui veulent de plus petites ou plus grosses voitures.

Anonyme a dit…

Bonjour,

Connaissez vous le montant de l' allocation ?
En fonction du grade,...

CFTC HP a dit…

Pour 368, il faudra sans doute attendre le mois d'avril pour connaitre le montant de l'allocation. Peut-être tout ceci sera en place avant l'été. On ne s'attend pas à un montant extraordinaire, au choix vs voiture et il sera forcément en relation avec les 4 modèles proposés

Anonyme a dit…

Ils devaient commencer à renouveler les gros kilométrages fin Février et pour l'instant rien. N'est pas finalement cette politique que la direction veut mettre en place.Pour HPI c'est de la concurrence.

Anonyme a dit…

Une nouvelle politique voiture ?

CFTC HP a dit…

Ce sera plus un complément à la politique voiture actuelle pour celles et ceux qui préfereront se contenter d'une indemnité plutôt que d'être forcé de prendre le modèle proposé

Anonyme a dit…

Par rapport à l'indemnisation, cela ne pose t il pas un probleme de disponibilite ?

Avec un vehicule fournis par HP, il y a un contrat d'entretien, d'assistance etc ....

Donc HP se donne une certaine "garantie" de disponibilité pour ses équipes. Je pense en particulier aux ingenieurs de maintenance qui interviennent sous contraintes contractelles (intervention sous 4h00, réparation sous 6h00 etc ... etc ...

Donc si cette personne utilise son propore vehicule, HP perd l'argument d'avoir mis en place tous les moyens possibles pour satisfaire au contrat. Sa responsabilité est donc engagée.

En cas de panne de la voiture personnelle de l'ingenieur de maintenance, HP peut ne pas respecter le contrat signé avec le client, et il ne peut se prevaloir d'avoir mis en oeuvre tous les moyens, comme assistance entretien, remplacement de vehicule en cas de d'immobilisation.

Comment HP compte t il gerer ce probleme contractuel ?

CFTC HP a dit…

Questions DP

1/ HP est-il assuré pour le matériel personnel lorsque celui-ci est volé dans une voiture de fonction ? Idem, dans une voiture de location ?

Réponse
La politique voiture HP prévoit que :
« 7.4 Effets personnels
Les effets personnels transportés dans un véhicule société HP ne sont pas couverts par l’assurance HP (Sauf dispositions différentes mentionnées dans l’annexe pays).
Assurances (7) (Annexes France)
Tous les véhicules de la flotte HP en France sont assurés pour tous les déplacements professionnels et d'ordre privé par : AXA Corporate Solutions/Police n° 41500730520
Le véhicule est assuré Responsabilité Civile avec tiers identifié dans tous les pays mentionnés et non rayés sur la carte verte. »
Concernant les voitures de location courte durée, les dégâts sont généralement pris en charge par HP selon les circonstances.

2/ Quelle est la procédure pour se faire rembourser suite à un vol ?

Réponse :
En premier lieu la personne concernée doit faire une déclaration de vol auprès des autorités compétentes et le signaler à HP si du matériel professionnel a été dérobé.

Anonyme a dit…

Les commandes prévues début Mars sont décalées à un délai inconnu. HPI

CFTC HP a dit…

Voici les informations qu'on a pu obtenir

- L'objectif est de renouveler dans les 12 mois l'ensemble de la flotte HP

- Il existe 4 niveaux de priorité pour reconduire à ce jour un véhicule
- 200 collaborateurs ont été déjà livrés
- Reste encore 7 à 800 véhicules à renouveler d'ici cet été.
- Les collaborateurs seront contactés par HPI
- La validation reste du ressort des BU et RH HP

CFTC JPP a dit…

Pour demander une validation de conduite accompagnée pour nos véhicules de fonction, il faut envoyer un mail à:

Service.conducteurs@aldautomotive.com

En précisant immatriculation, téléphone et adresse du collaborateur.

CFTC JPP a dit…

Voici une info intéressante si vous êtes confrontés à un vol ou perte de carte grise de votre voiture de fonction.

Faire parvenir les documents suivants :

- Document Cerfa 13753*01 de déclaration de perte ou vol du certificat d’immatriculation
- K-bis de votre société de moins de 3 mois
- Copie de la CNI du déclarant
- Copie du contrôle technique effectué si le véhicule a plus de 4 ans

A envoyer à ALD Automotive - agence grands comptes – 15 allées de l’Europe – 92588 – CLICHY Cédex

CFTC HP a dit…

Réponse DP

La Direction confirme les montants d’avantage en nature mentionnés soit :
- Modèle 1 : 110 €/mois
- Modèle 2 : 130 €/mois
Les véhicules équipés de boîte automatique ont des coûts de location longue durée plus élevés (tout comme les prix d’achat par ailleurs). C’est la raison pour laquelle les montants d’avantage en nature sont plus élevés. La Direction rappelle que la mise à disposition de véhicules à boîte automatique est du domaine de l’exception et ne peut être acceptée que selon les conditions définies par la politique voiture :
« Equipements de base (3.3)
Les équipements et options non-standards ne sont pas autorisés excepté ceux nécessaires aux conducteurs souffrant d’un handicap avéré. Dans ce cas spécifique, l’employé doit fournir un certificat médical du médecin du travail HP au manager de flotte HP. »
Par ailleurs, un audit complet des montants d’avantage en nature appliqués individuellement est en cours avec HPI.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC


Question 13
Un employé a une voiture de + de 3 ans. Il est débité de 60€ chaque mois depuis le début du contrat pour l'upgrade de son véhicule.
Est-il normal qu'il soit encore débité ? Que proposez-vous pour tous les employés dans le même cas (cessation des prélèvements et remboursements du trop perçu) ?

Réponse :
S’il est avéré que ce salarié a payé l’intégralité de son upgrade, il ne doit plus se voir prélever de montant d’upgrade. Ce salarié doit se rapprocher de HPI et du service paie pour régulariser sa situation.

CFTC HP a dit…

Question DP CFTC

Le coefficient de remboursement kilométrique des voitures personnelles n'a pas changé depuis mars 2009 malgré les augmentations d'assurance (+8% à 10% par an) et d'essence. Par exemple, pour un véhicule de 8 CV le coefficient reste à 0.5920 depuis presque 2 ans, alors que précédemment nous avions une modification tous les ans :
02/2007 coef = 0.5580
03/2008 coef = 0.5750
03/2009 coef = 0.5920
Depuis mars 2009, aucune modification.
Quand allez-vous réajuster le coefficient de remboursement Kilométrique ?

Réponse
Le barème de remboursement kilométrique utilisé dans EEM est calé sur le barème fiscal de référence. L’administration n’a pas fait évoluer ce barème depuis 2009.

CFTC HP a dit…

Question DP

Lors de déplacements professionnels, HP a-t-il une police d’assurance qui assure les véhicules personnels ? Si oui, quel est le numéro ? Comment les salariés doivent-ils procéder lors de déplacements ?

Réponse
HP a une politique d’auto assurance. Par conséquent en cas d’accrochage lors d’un déplacement professionnel, HP prend en charge directement les coûts potentiels de réparation.

Anonyme a dit…

info pour CFTC : le barème fical pour les IK vient justement d'être réévalué.

question pour CFTC (rien n'est gratuit :)) : comment serait calculé le montant de l'avantage en nature sur l'indemnité pour la voiture ?

Par ailleurs je rejoint 373, comment HP prévoit-il de se prémunir contre les véhicules en panne, mal entretenu, voire même tout simplement inexistants ?

CFTC HP a dit…

pour 183, merci pour l'info !

La Direction commencera à répondre aux questions quand ils présenteront le projet, donc pas avant un bon mois. Mais il semble que l'allocation soit vraiment faible, cela risque de ne pas intéresser beaucoup d'employés. Pas plus de détails pour l'instant.

Anonyme a dit…

bonjour,

Pourriez vous remonter en CE ou CCE la discremination entre les nouveaxu promsu MG2 qui ne sont plus eligibles a rien au niveau de la polituqe voiture alors que certains qui ne sont plus MG2 en beneficient... cela n a pas de sens du tout en terme de benefits ... merci

CFTC HP a dit…

Bonne nouvelle, nous l'avons déjà fait et il semble que ce changement soit d'actualité prochainement. A suivre...

Anonyme a dit…

386 que veux tu dire par la ? un possible changement dans les critères d 'éligibilité a l ordre du jour ? avec un retour en arrière pour les MG2 ?

CFTC HP a dit…

Réponse à 387 : il serait question de rendre à nouveau éligibles les embauches et promotions managers 2, rien d'autre.

Anonyme a dit…

Etant possesseur d'une voiture de collection ALD de très longue durée avec un petit passage de temps en temps par la case départ ai je encore l'espoir de la voir changer ?

CFTC Michel a dit…

Bonjour 389

As-tu reçu le message HPI envoyé à 410 employés la semaine dernière ?

Anonyme a dit…

Non rien, c'est bizarre.

CFTC HP a dit…

Alors il faut téléphoner à HPI. Ils sont passés sur la planche à secousse du CE HPF aujourdhui pendant 3 heures, l'accueil et les réponses aux salariés devraient s'améliorer.

EM - HP a dit…

je viens de recevoir le mail de HPI m'indiquant que je pouvais commander la mégane.
j'ai vu au travers du Blog qu'il est question de CAR ALLOWANCE, puis je à ce stade ne pas commander la voiture et attendre les infos. Vous dites que la direction devrait communiquer d'ici 1MOIS. Mon véhicule de fonction a plus de 6 ans (mise en circulation Février 2005) et je n'étais pas une priorité selon HPI, puis je les faire patienter? merci

CFTC HP a dit…

réponse à 393

pas facile come question... Pour l'instant, cette histoire de Car allowance ne s'est pas concrétisée, il faudra sans sdoute plusieurs mois pour cela si la Direction donne suite. Une autre piste encore plus hypothétique étant l'introduction de nouveaux modèles d'ici la fin de l'année ou l'année prochaine pour une offre plus complète.

Ca ne va pas être simple de les faire patienter. A notre avis, ça ne peut se justifier que si ton véhicule est en excellent état et ne représente aucun danger pour toi.

Anonyme a dit…

a 388, merci pour ta réponse, as tu une idée de quand ? car il y a eu plusieurs réunions et ce point n 'a pas avancé. Merci pour ce blog qui apporte bcp d'info.

Anonyme a dit…

Le car allowance sera t'il comparable a celui de compaq ?

CFTC HP a dit…

pour 388 et 396, il n'y aura aucune précision au plus tôt avant les CE de mi avril si la Direction décide de présenter son projet en gestation

Anonyme a dit…

Pour ceux qui attendent encore le renouvellement et qui ne sont pas dans les demandes en cours, c'est tout de même prévu pour dans "quelques semaines".

Anonyme a dit…

Question béte, pourquoi les MG2 seraient ils éligibles alors que dans la filliére contributeur individuel il n'y a pas de niveau d'éligibilité.
Le MASTER n'est il pas l'équivalent de MG2?

Anonyme a dit…

a ce jour les mg2 ne sont pas éligibles, cela va t il changer ?

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